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加固作用是穩定土拌和站一項重要功能

       穩定土拌和站強夯法是通過對工程高填方路段路基強夯處理來提高路基的強度及壓實度，減少不均勻沉降及道路病害。穩定土拌和站強夯法利用專用起吊機器將重錘提升到某一高度，然后自然下落，在短時間內對路槽土產生巨大的沖擊能量，由重力勢能轉化為動能在轉化為各種波形使土體強制壓縮、振密、排水固結和預壓變形，使土顆粒更加緊密，趨于土體的穩定狀態以達到加固目的。

       高效穩定土拌合站對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，粗粒土的顆粒的最大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）中粒土的顆粒的最大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。細粒土的顆粒的最大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。